မီးေလာင္၍ ပ်က္စီးခဲ့ရေသာ ေရေပၚနန္းေတာ္ ပင္လယ္ကူးသေဘၤာၾကီး SS Normandie

Posted on

အလြန္ၾကီးမားျပီး ေရျပင္ထက္ကနန္းေတာ္တစ္ခုပမာျဖစ္ေနတဲ့ SS Normandie ဟာ ေပေပါင္း(၁၀၀၀)နီးပါး (၉၈၁ေပ) ေလာက္ရွည္လ်ားျပီး၊(၁၈၄)ေပေလာက္ျမင့္မားကာ သူ႔ေခတ္သူအခါက အတၱလႏၱိတ္ေဒသအတြင္းမွာ သာမက ကမာၻေပၚမွာပါအႀကီးမားဆံုးေသာ ဇိမ္ခံပင္လယ္ကူးသေဘၤာၾကီးျဖစ္ခဲ့ပါတယ္ ။ အက်ယ္ ၁၁၇ေပ ၊ ေရစူး ၃၇ေပ၊ သေဘၤာရဲ႕တန္ခ်ိန္ (၇၉၂၈၀) GRT ကေန (၈၃၄၂၃) GRT အထိရွိတဲ့ ဧရာမပင္လယ္ကူးသေဘၤာၾကီးျဖစ္ပါတယ္။

ဒီဇိမ္ခံသေဘၤာၾကီးကိုတည္ေဆာက္ခဲ့တာကေတာ့ ျပင္သစ္နိုင္ငံ Saint-Nazaire မွာျဖစ္ျပီး ျပင္သစ္သေဘၤာကုမၸဏီတစ္ခုျဖစ္တဲ့ CGT ကေန တာဝန္ယူတည္ေဆာက္ခဲ့ တာလည္းျဖစ္ပါတယ္။ အဲဒီအခ်ိန္က အားအေကာင္းဆံုးေသာ ေရေႏြးေငြ႔အားသံုး Turbo- electric အင္ဂ်င္(၄)လံုးကိုတပ္ဆင္ထားျပီး စုစုေပါင္းျမင္းေကာင္ေရအားကေတာ့ (၁၆၀၀၀၀) ကေန အျမင့္ဆံုး(၂၀၀၀၀၀)အထိ အင္ဂ်င္ပါဝါရွိပါတယ္။ SS Normandie မွာတာဝန္ထမ္းေဆာင္တဲ့ သေဘၤာသားဝန္ထမ္းအေရအတြက္ကေတာ့ Firsr Class မွာ (၈၄၈)ဦး၊ Tourist Class မွာ (၆၇၀)ဦးနဲ႔ Third Class မွာ(၄၅၄)ဦးစုစုေပါင္း (၁၉၇၂) ေယာက္အထိ တာဝန္ထမ္းေဆာင္ခဲ့ၾကပါတယ္။

SS Normandieဟာ ျပင္သစ္နိုင္ငံ La Havre ျမိဳကေန အေမရိကန္ျပည္ေထာင္စု နယူးေယာက္ဆိပ္ကမ္းကို (၁၉၃၅)ခုနွစ္ကစတင္ျပီး ပံုမွန္ေျပးဆြဲေပးေနတဲ့ ခရီးသည္တင္ပင္လယ္ကူးသေဘၤာ ျဖစ္ျပီး ခရီးစဥ္တစ္ခုအတြင္းမွာေတာ့ ၾကာျမင့္ခ်ိန္ဟာ ပ်ွမ္းမ်ွအားျဖင့္(၄)ရက္ေက်ာ္ခန္႔ျဖစ္ပါတယ္။ ဒီသေဘၤာအတြင္းမွာပဲ ေရကူးကန္၊ကပြဲရံု၊အရက္ဘား၊စားေသာက္ဆိုင္ မ်ားစြာပါရွိသလို ေပ(၂၀)ေလာက္အထိရွည္လ်ားတဲ့ တံခါးမၾကီးေတြကိုတပ္ဆင္ထား ပါတယ္။

သေဘၤာရဲ့ ပထမတန္းမွာလိုက္ပါေလ့ရွိတဲ့ခရီးသည္အမ်ားစုရဲ့ ရည္ရြယ္ခ်က္ ကေတာ့ ခရီးသြားလာျခင္းထက္ SS Normandie မွာပါရွိတဲ့ ထိပ္တန္းဟိုတယ္ဝန္ေဆာင္မႈ ေတြမွာလာေရာက္ ဇိမ္ခံဖို႔သက္သက္သာ လိုက္ပါလာၾကသူမ်ားပါတယ္။ သေဘၤာၾကီးရဲ့အတြင္းပိုင္းဖြဲ႕စည္းပံုအမ်ားစုဟာ ယင္းေခတ္အခါကနာမည္ ေက်ာ္ဒီဇိုင္းေတြျဖစ္တဲ့ Art Deco နဲ႔ Streamline Moderne ပံုစံေတြျဖစ္ျပီး ျပင္သစ္ ျပည္ထဲက ေနာ္မန္ဒီကမ္းေျခရဲ့အေငြ႔အသက္ပါတဲ့ နံရံေဆးပန္းခ်ီေတြ ေက်ာက္ဆစ္ ပညာရပ္ေတြကို ေနရာအေတာ္မ်ားမ်ားမွာ ဖန္တီးထားပါတယ္။

စစ္ျပီးကာလကေနေနာက္ထပ္နွစ္ေပါင္း(၈၀)ကာလေရာက္ခ်ိန္ထိ ေဆာက္လုပ္ခဲ့တဲ့ ပင္လယ္ကူးသေဘၤာေတြအနက္ေတာ့ SS Normandie နဲ႔ RMS Queen Mary တို႔ထက္ပိုမိုေကာင္းမြန္တဲ့ ဇိမ္ခံသ ေဘၤာဆိုတာ ကမာၻေပၚမွာမရွိခဲ့ပါဘူး။ SS Normandie ရဲ့ပထမဆံုးေသာေရေၾကာင္းခရီးစဥ္မွာပဲ အတၱလနိတ္သမုဒၵရာကို အျမန္ဆံုးေက်ာ္ျဖတ္နိုင္ခဲ့တဲ့ ပင္လယ္ကူးသေဘၤာအျဖစ္ ဖဲၾကိဳးျပာေတြနဲ႔ အေမရိကန္ နယူးေယာက္ဆိပ္ကမ္းမွာ ဂုဏ္ျပဳေပးျခင္းခံခဲ့ရပါတယ္။

အေမရိကန္ဆိပ္ကမ္းမွာျပဳလုပ္ ခဲ့တဲ့ SS Normandie ရဲ့ဂုဏ္ျပဳပြဲကိုတက္ေရာက္သူဦးေရဟာ (၁၀၀၀၀၀)နီးပါးရိွခဲ့ျပီး ပထမဆံုးခရီးစဥ္မွာေတာ့ Le Havre ဆိပ္ကမ္းကေန နယူး ေယာက္ဆိပ္ကမ္းကို (၄)ရက္၊(၃)နာ၇ီနဲ႔ (၁၄)မိနစ္ နဲ႔ေရာက္ေအာင္ ခုတ္ေမာင္းနိုင္ခဲ့ပါတယ္။ ဒီသေဘၤာႀကီးရဲ႕ ပထမဆံုးေသာ ခရီးသည္ကေတာ့ အဂၤလိပ္လူမ်ိဳးဓာတ္ပံုဆရာ Percy Byron ဆိုသူျဖစ္ျပီး SS Normandieရဲ့ပထမဆံုးေသာ ခရီးစဥ္အေၾကာင္းကို ဓာတ္ပံု ရိုက္မွတ္တမ္းတင္ေပးခဲ့တဲ့အျပင္ ၾကီးက်ယ္ခန္းနားတဲ့ သေဘၤာBကီးရဲ့ အတြင္းပိုင္းအ ျပင္အဆင္မ်ားစြာကိုလည္း ဓာတ္ပံုပညာနဲ႔ ကမာၻမီဒီယာေတြထံကို ခ်ျပနိုင္ခဲ့ပါတယ္။

Byron ရဲ့ဓာတ္ပံုေတြအရ SS Normandieရဲ့အခမ္းနားဆံုးေသာအပိုင္းဟာ ကပြဲေဆာင္ ခမ္းမျဖစ္ျပီး ယင္းအေဆာင္ရဲ့တံခါးမၾကီးေတြဟာ ေပ(၂၀)ေလာက္အျမင့္ရွိျပီး အတြင္း ပိုင္းမွာေတာ့ ျပင္သစ္လူမ်ိဳးမွန္အလွဆင္ပညာရွင္ Lalique ရဲ့ မီးဆိုင္းပေဒသာၾကီးေတြ၊ ဖန္သားေတြစီျခယ္ထားတဲ့ ေထာက္တိုင္ၾကီးေတြနဲ႔ တန္ဖိုးၾကီးပရိေဘာဂေတြဟာ အလြန္ခမ္းနားလွတာကိုေတြ႔ရပါတယ္။

ဒါအျပင္ ဘူေဖးစတိုင္ျပင္ဆင္ထားတဲ့ စားေသာက္ခန္းေနရာေတြကိုလည္း ေတြ႔ရမွာ ျဖစ္ျပီး တန္ဖိုးျမင့္အရက္ေတြ အစီအရီထားရွိတဲ့ အရက္ဘားေတြကို SS Normandie ေပၚမွာျမင္ေတြ႔နိုင္ပါတယ္။ အရက္ဘားေတြမွာ ယမကာေဖ်ာ္စပ္သူ ဝန္ထမ္းေတြလည္ ထားရွိျပီး တစ္ခါေသာက္သံုးရင္ တစ္ငံုစာမ်ွရွိတဲ့ အရက္ကို ဖန္ခြက္ရွည္ေတြနဲ႔ ဝန္ ေဆာင္မႈေပးထားပါတယ္။

သေဘၤာေပၚမွာရွိတဲ့ ေရကူးကန္ေတြဟာလည္း အလြန္အဆင့္အတန္း ျမင့္မားတာကို ဓာတ္ပံုေတြကေနသိရွိရျပီး ေရကူးသင္တန္းဆရာေတြကိုေတာင္ ထားရွိ ျပီး ေရကူးသင္လိုသူခရီးသည္ေတြအတြက္ အခမဲ့ဝန္ေဆာင္မႈေပးပါတယ္။ ဒါအျပင္ အားကစားခန္းမေတြအထိ ထည့္သြင္းတည္ေဆာက္ထားတာကိုေတြ႔ရျပီး ခရီးသည္ အမ်ိဳးသမီးေတြအတြက္ ကိုယ္ကာယၾက့ံခိုင္ေရးနည္းျပေတြထားရွိေပးထားျပီး အမ်ိဳး သားေတြအတြက္ အေပ်ာ္တမ္းလက္ေဝွေလ့က်င့္ေရး ကိရိယာေတြအထိ အခမဲ့အသံုး ျပဳခြင့္ေပးထားတာကိုေတြ႔ရပါတယ္။

ေခြး၊ေၾကာင္စတဲ့ အိမ္ေမြးတိရိစာၦန္သယ္ေဆာင္လာတဲ့ ခရီးသည္ေတြအတြက္ ေလွာင္ အိမ္ပါရွိတဲ့ သီးသန္႕ေနရာေတြဖန္တီးေပးထားျပီး အစားအစာေကၽြးေမြးေရး အစီစဥ္ေတြကိုပါ သေဘၤာဝန္ထမ္းေတြက ေဆာင္ရြက္ေပးပါတယ္။ ဒါအျပင္ က်န္းမာေရးဆိုင္ရာ ေဆးခန္း၊သြားဘက္ဆိုင္ရာေဆးခန္းအျပင္ ဆံပင္ညွပ္ဆရာေတြအထိ SS Normandie ဇိမ္ခံသေဘၤာအတြင္း ထားရွိဝန္ေဆာင္မႈေပးခဲ့ပါတယ္။ ဒါအျပင္ကေလးေတြအတြက္ လည္းကေလးကစားကြင္းတစ္ခုကို သေဘၤာေပၚမွာဖန္တီးထားေပးခဲ့ပါတယ္။

SS Normandie ဇိမ္ခံသေဘၤာမွာ စုစုေပါင္းဝန္ထမ္း(၁၃၄၅)ေယာက္တာဝန္ထမ္း ေဆာင္ခဲ့ျပီး ဝန္ထမ္းအမ်ားစုဟာ သေဘၤာကုန္းပတ္လည္မွာပဲခရီးသည္ (၁၉၇၂) ေယာက္အတြက္ လိုအပ္တဲ့ ဝန္ေဆာင္မႈေတြကိုျပဳလုပ္ေပးေလ့ရွိပါတယ္။

ယခုုေတြ႔ရွိရတဲ့ SS Normandieရဲ့ပံုေတြရဲ့မူရင္းဟာ ကာလအေတာ္ၾကာေအာင္ ေပ်ာက္ကြယ္ေနရာမွ ဖံုအထပ္ထပ္အေနအထားနဲ႔ အဂၤလန္နိုင္ငံ ၊ Kent ေကာင္တီေဒသ အတြင္းက ေလလံတင္ေရာင္းခ်မဲ့ပစၥည္းေတြအတြင္းကေန ျပန္လည္ေတြ႔ရွိခဲ့ပါတယ္။ မူရင္းဓာတ္ ပံုေပါင္း(၆၀)ေလာက္ရွိျပီး ပိုင္ရွင္ျဖစ္သူ Tony Prattဟာ (၁၉၇၀)ေလာက္ကတည္းက ဒီအယ္ဘမ္ကိုဝယ္ယူထားခဲ့တယ္လို႔ဆိုပါတယ္။

ဝယ္ယူစဥ္တည္းက အနက္ေရာင္ဓာတ္ပံုအယ္ဘမ္တစ္ခုအျဖစ္အေနနဲ႔ပဲ သိရွိထားျပီး သူ ယူရို(၆၀၀) နဲ႔ေလလံတင္ေရာင္းခ်မဲ့ ေရွးေဟာင္းပစၥည္းေတြအတြင္းပါဝင္တဲ့ ေၾကျငာသင္ပုန္းတစ္ခုအတြင္းမွာ ဒီအယ္ဘမ္ဟာ ရွိေနခဲ့တာပါ။ အဲဒီပံုေတြအားလံုး အဂၤလိပ္ဓာတ္ပံုဆရာ Byron ရဲ့လက္ရာေတြ ျဖစ္ျပီး အခ်ဳိ႕ေသာပံုေတြကေတာ့ နယူးေယာက္ျပတိုက္အတြင္းမွာ ယေန႔အခ်ိန္ထိ ျပသထားပါတယ္။

မွတ္တမ္းမွတ္ရာေတြကေျပာတဲ့ SS Normandie ရဲ့ခမ္းနားမႈတစ္ခုကေတာ့ သေဘၤာအတြင္းမွာပဲ တည္ရွိတဲ့ ခရစ္ယာန္ဘုရားရွိခိုးေက်ာင္းပဲျဖစ္ပါတယ္။ ေက်ာင္းနံရံေတြေပၚမွာ ေရွးေဟာင္းအနုပညာလက္ရာမ်ိဳးစံုျခယ္သထားတာကိုေတြ႔ရျပီး ၾကီးမားတဲ့မီးဆိုင္းၾကီးေတြအျပင္ ျပင္ပအလင္းေရာင္တိုက္ရိုက္က်ေရာက္နိုင္ေအာင္ မွန္အၾကည္ေတြကို ဘုရားေက်ာင္းရဲ့ေနရာအခ်ဳိ႕မွာကာရံထားပါတယ္။

ဒုတိယကမာၻစစ္မစတင္မီလအနည္းငယ္အလိုမွာေတာ့ျပင္သစ္နိုင္ငံနဲ႔နီးစပ္စြာရွိေနတဲ့ ဂ်ာမနီနိုင္ငံရဲ့ အႏၱရာယ္ေၾကာင့္ SS Normandie ကိုအေမရိကန္ အစိုးရကလက္လြဲယူခဲ့ျပီး စစ္သားေတြတင္ေဆာင္ရာမွာအသံုးျပဳဖို႔ရည္ရြယ္ခဲ့ပါတယ္။ ယင္းအခ်ိန္ထိ ဒီသေဘၤာႀကီးဟာ ျပင္သစ္ကေန အေမရိကန္ျပည္ေထာင္စုကို ခရီးစဥ္ေပါင္း (၁၃၉)ၾကိမ္ေလာက္ေျပးဆြဲနိုင္ခဲ့ျပီလည္းျဖစ္ပါတယ္။

ပုလဲဆိပ္ကမ္းတိုက္ခိုက္မႈကိုခံရခ်ိန္ျပီးမွာေတာ့ အေမရိကန္ျပည္ေထာင္စုဟာ စစ္အတြင္း ဝင္ေရာက္လာခဲ့ျပီး SS Normandieကိုလည္း USS Lafayette လို႔အမည္ ေျပာင္းခဲ့ပါတယ္္။ ယင္းေနာက္အေမရိကန္စစ္သည္မ်ားစြာကို SS Normandie တစ္ျဖစ္ လည္း USS Lafayette ကိုအသံုးျပဳျပီး ဥေရာပစစ္ေျမျပင္ကိုပို႔ေဆာင္နိုင္ဖို႔ အေမရိကန္ ေရတပ္တာဝန္ရွိသူေတြက စီစဥ္ခဲ့ပါတယ္။

ဒါေပမဲ့ သူတို႔ရဲ့အၾကံအစဥ္ဟာလက္ေတြ႔မွာေတာ့ အေကာင္အထည္ေဖာ္နိုင္ခဲ့ျခင္း မရွိပါဘူး။ (၁၉၄၂)ခုနွစ္၊ေဖေဖာ္ဝါရီေရာက္ခ်ိန္မွာေတာ့ SS Normandie ဟာစစ္ဘက္ဆိုင္ရာေရယာဥ္ အေနနဲ႔လိုအပ္တဲ့ျပင္ဆင္မႈေတြကိုျပဳလုပ္ရန္ အေမရိကန္နယူးေယာက္ဆိပ္ကမ္းမွာလာေရာက္ရပ္နားခဲ့ခ်ိန္မွာပဲ မီးေလာင္ခဲ့ပါတယ္။

ေလာင္ကၽြမ္းမႈဟာ ဂေဟေဆာ္သမားတစ္ဦးရဲ့ေပါဆမႈေၾကာင့္ ျဖစ္ျပီး ဒီမီးဟာအသက္ကယ္အက်ီေတြထားရွိရာ အဝတ္ပံု ထဲကိုကူးေစာက္ေလာင္ကၽြမ္းခဲ့ျပီး ယင္းကေနေလာင္စာဆီထားရွိတဲ့ေနရာေတြအထိပ်ံ႔နွံ႔ကာ ၾကီးမားတဲ့ မီးေလာင္ ကၽြမ္းမႈၾကီး ျဖစ္ခဲ့ျပီး သေဘၤာႀကီးဟာ ဆက္လက္သံုးစြဲ လို႔မရေအာင္ကို ပ်က္စီးခဲ့ပါတယ္။ မီဒီယာေတြမွာေတာ့ မီးေလာင္သြားခဲ့တဲ့ ေရေပၚနန္းေတာ္အျဖစ္ ေဖာ္ျပၾကပါတယ္။

အေမရိကန္အာဏာပိုင္ေတြအေနနဲ႔ ဒီသေဘၤာပ်က္ၾကီးကိုျပန္လည္ျပင္ဆင္ဖို႔ မူလကရည္မွန္းထားခဲ့ေပမယ့္ စစ္ျပီးကာစပ်က္စီးမႈေတြ ျဖစ္ခဲ့တဲ့ ကမာၻတလႊားစီးပြားေရးေစ်းကြက္နဲ႔ ယင္းအခ်ိန္က ၿပိဳလဲသြားတဲ့ အဓိကမဟာမိတ္ ေတြျဖစ္တဲ့ ျပင္သစ္၊အဂၤလန္တို႔ကို ကူညီေနရတာေၾကာင့္ ေနာက္ပိုင္းမွာလက္ေလ်ာ့ခဲ့ ပါတယ္။ ဒါအျပင္ SS Normandieကိုျပန္လည္ျပင္ဆင္ရာမွာလည္း ေဒၚလာသန္းနဲ႔ခ်ီ ကုန္က်မွာျဖစ္ျပီး မြမ္းမံျပီးစီးပါကလည္း တြက္ေျခကိုက္ေလာက္ေအာင္ေျပးဆြဲနိုင္မဲ့ ခရီးလမ္း မရွိတာေၾကာင့္ (၁၉၄၆)ခုနွစ္ ေအာက္တိုဘာလမွာ SS Normandie ရဲ့အစိတ္အပိုင္း သံထည္အားလံုးကို ျဖဳတ္သိမ္းျပီးေရာင္းခ်ခဲ့ၿပီးတဲ့ေနာက္ ေရေပၚနန္းေတာ္ႀကီးဟာ ေပ်ာက္ကြယ္သြားခဲ့ရပါေတာ့တယ္။

VIDEO

သုတဇုန္

Ref : Daily Mail

Leave a Reply