ပထမ ကမာၻစစ္မွာ သုံးခဲ့တဲ့ ဆန္းဆန္းျပားျပားစစ္ကားမ်ား

Posted on

ဒီစာရင္းမွာပါတဲ့ တိုက္ပြဲဝင္စစ္ကားအမ်ားစုကို ၁၉၁၈ခုႏွစ္ ေက်ာ္မွာ ထုတ္လုပ္ခဲ့ၾကတာပါ ကုန္းလမ္းသြား သံခ်ပ္ကာယာဥ္အမ်ားစုပါဝင္ခဲ့ၿပီး အမ်ားစုက ပထမကမာၻစစ္အတြင္း တည္ေဆာက္ခဲ့ၾကတာပါ။

ဥေရာပကိုဗဟိုျပဳၿပီး ေတာက္ေလာင္ခဲ့တဲ့ ပထမကမာၻစစ္မီးဟာ ၁၉၁၄ခုႏွစ္ ဇူလိုင္ကစတင္ၿပီး ေနာင္ေလးႏွစ္အၾကာ ၁၉၁၈ခုႏွစ္ ႏိုဝင္ဘာ ၁၁ ရက္ေန႔မွာ ဂ်ာမန္တို႔အရံူးေပးၿပီး ဗာဆိုင္းစာခ်ဳပ္ခ်ဳပ္ဆိုကာ ၿပီးဆံုးခဲ့ပါတယ္။ အခုမွ်ေ၀ေပးမွာကေတာ့ ဒီစစ္ပြဲမွာ သုံးခဲ့တဲ့ အထူးအဆန္းစစ္ကားေတြ အေၾကာင္းပါ။

၁၀။ Garford -Putilov သံခ်ပ္ကာကား

႐ု႐ွားႏိုင္ငံထုတ္ ကုန္းလမ္းသြား သံခ်ပ္ကာတိုက္ခိုက္ေရးယာဥ္ျဖစ္ၿပီး ပထမကမာၻစစ္အေစာပိုင္းထဲက ထုတ္လုပ္ခဲ့ပါတယ္။ သာမန္ကားေတြသြားလာရခက္တဲ့ေနရာေတြကို အလြယ္တကူသြားႏိုင္မယ္လို႔ ဒီကားကိုတီထြင္ခဲ့ေပမဲ့ ထင္သလိုေတာ့မျဖစ္ခဲ့ပါဘူး။

၁၁တန္အထိ အေလးခ်ိန္႐ွိၿပီး အင္ဂ်င္ပါဝါျမင္းေကာင္ေရက ၃၀ပဲ ႐ွိတာေၾကာင့္ သံခ်ပ္ကာယာဥ္ဟာ တစ္နာရီကို ၁၀-၁၁မုိင္ အျမန္ႏႈန္းနဲ႔သာ ေမာင္းႏွင္ႏုိင္ပါတယ္။ ဒီကားရဲ႕ဒီဇိုင္းဟာအရမ္းႀကီးလြန္းေနတာေၾကာင့္ အခ်ိဳ႕စစ္ဆင္ေရးေတြမွာအကန္႔အသတ္႐ွိပါတယ္။

၉။ Ehrhard E v4

စစ္လက္နက္ ထုတ္လုပ္တဲ့ေနရာမွာ နာမည္ႀကီးတဲ့ ဂ်ာမနီႏိုင္ငံထုတ္ျဖစ္ၿပီး ယေန႔အထိအသံုးျပဳေနၿပီးျဖစ္တဲ့ ျမင့္မားၿပီး ကုိယ္ထည္ကို အျပားဆိုဒ္ထုတိလုပ္ထားတဲ့ သံခ်ပ္ကာယာဥ္ေတြအတြက္ ပထမဆံုးဥပမာျဖစ္ခဲ့ပါတယ္။

ပထမကမာၻစစ္ နဲ႔ ဒုတိယကမာၻစစ္ကာလအတြင္း ဂ်ာမန္ျပည္တြင္းမွာပဲ ရဲတပ္ဖြဲ႔ဝင္ေတြ ကင္းလွည့္ရာတြင္အသံုးျပဳခဲ့ပါတယ္ ၉တန္နီးပါးအေလးခ်ိန္႐ွိၿပီး စစ္သား႐ွစ္ဦးမွကိုးဦးအထိ လိုက္ပါႏိုင္ပါတယ္။ စက္ေသနက္သံုးလက္အထိ တစ္ၿပိဳင္နက္တပ္ဆင္အသံုးျပဳႏိုင္တဲ့ သံခ်ပ္ကာယာဥ္ျဖစ္ပါတယ္။

၈။ Austin သံခ်ပ္ကာကား

ဥေရာပမွာ Austin ဇိမ္ခံကားေတြေခတ္စားၿပီးေနာက္ ပထမကမာၻစစ္အတြက္ရည္ရြယ္ၿပီး ၿဗိတိန္တို႔ ထုတ္လုပ္ခဲ့တဲ့ သံခ်ပ္ကာယာဥ္ျဖစ္ပါတယ္။ ကုန္းလမ္းသြား တိုက္ခိုက္ေရးယာဥ္ကို ႐ု႐ွားတပ္မေတာ္က ပထမကမာၻစစ္အတြင္းသာမက ႐ု႐ွားျပည္တြင္းစစ္ကာလအတြင္း ဝယ္ယူသံုးစြဲၿပီး လူသိမ်ားလာတဲ့ သံခ်ပ္ကာယာဥ္ျဖစိပါတယ္။

၇။ Bussing A5p

ပထမကမာၻစစ္အတြင္း ဂ်ာမနီႏိုင္ငံထုတ္ သံခ်ပ္ကာယာဥ္ျဖစ္ပါတယ္။ ၁၉၁၆ခုႏွစ္ ထဲက အကန္႔အသတ္နဲ႔ စတင္ထုတ္လုပ္ခဲ့ပါတယ္။ အပိုင္း ၆ပိုင္းပါ ဆလင္ဒါပံုစံ ထရပ္ကားအင္ဂ်င္ဟာ ဒီကားရဲ႕ပင္မဓာက္အားသိုေလွာင္ေရးကို ေထာက္ပ့ံေပးထားပါတယ္။ ႀကီးမားတဲ့သံခ်ပ္ကာကိုယ္ထည္႐ွိၿပီး လူဆယ္ဦးအထိ စီးႏွင္းႏိုင္ပါတယ္။

ကားမွာတပ္ဆင္ထားတဲ့ 7.92mm စက္ေသနက္ ၃လက္ကို အသံုးျပဳဖို႔ လူ၆ဦးအထိ လိုပါတယ္။ M608,M615 စတဲ့ စက္ေသနတ္ အမ်ိဳးအစားအစားေတြ အသံုးျပဳႏိုင္ပါတယ္။ ဒါ့အျပင္ 20mm ႐ွိတဲ့ အေျမာတ္ေတြကိုလည္း တပ္ဆင္အသံုးျပဳႏိုင္ပါတယ္။ ဂ်ာမန္ထုတ္ Bussing A5pေတြကို ဥေရာပအေ႐ွ႕ဘက္စစ္မ်က္ႏွာေတြမွာ အသံုးျပဳခဲ့ၾကပါတယ္။

၆။ Jeffery သံခ်ပ္ကာကား

ဒီကားေတြကို အေမရိကန္အေျခစိုက္ Thomas B jeffery ကုမၸဏီက ၁၉၁၅ခုႏွစ္ မွာ kenosha wisconsin မွာ တည္ေဆာက္ခဲ့ပါတယ္။ ၁၉၁၆ခုႏွစ္မွာ အေမရိကန္ဗိုလ္ခ်ဳပ္ Joh Pershay က ေဒသဆိုင္ရာအခ်က္အလက္နဲ႔ ေျမျပင္အေနအထား စူးစမ္းဖို႔ နယူးမကၠဆီကို ကိုလံဘတ္အရပ္႐ွိ pancho villa စူးစမ္းေရးစခန္းမွာ ဒီကားနဲ႔ ေလ့က်င့္ေစခဲ့ပါတယ္။ စစ္ပြဲေတြမွာ အသံုးျပဳခဲ့တယ္ဆိုတဲ့မွတ္တမ္းေတြမ႐ွိေပမဲ့ အေမရိကန္စစ္တပ္ရဲ႕ မွတ္တမ္းေတြအရ အားထားရတဲ့ တိုက္ခိုက္ေရးယာဥ္တစ္စီးျဖစ္ပါတယ္။

၅။ Lanchester

ၿဗိတိန္တပ္မေတာ္ရဲ႕တိုက္ပြဲဝင္စစ္ကားတစ္စီးျဖစ္တဲ့ Lanchester အမ်ိဳးအစား တိုက္ခိုက္ေရး သံခ်ပ္ကာယာဥ္ေတြကို ပထမကမာၻစစ္အတြင္းက တီထြင္ခဲ့ပါတယ္။ Rolls -Royce ကားေတြၿပီးရင္ ၿဗိတိန္မွာအမ်ားဆံုးထုတ္လုပ္ခဲ့တဲ့ကားအမ်ိဳးအစားျဖစ္ပါတယ္။ဒီကားေတြရဲ႕ ဒီဇိုင္းကို ေလတပ္စခန္းေတြ နဲ႔ ေျမျပင္ကိုျပန္လည္ဆင္းသက္လာတဲ့ ေလယာဥ္မႉးေတြကို အေထာကိအပ့ံရေစရန္ ရည္ရြယ္ခ်က္နဲ႔ ဆြဲခဲ့တာျဖစ္ပါတယ္။

၅။ Rolls-Royes Armoured Car,1914

ၿဗိတိန္ႏိုင္ငံထုတ္ ဒီကားေတြကို ပထမကမာၻစစ္ နဲ႔ ဒုတိယကမာၻစစ္အေစာပိုင္းကာလေတြမွာ အသံုးျပဳခဲ့ပါတယ္။ အထူးသျဖင့္ အေ႐ွ႕အလယ္ပိုင္း စစ္မ်က္ႏွာေတြမွာ က်ယ္က်ယ္ျပန္႔ျပန္႔ သံုးစြဲခဲ့ပါတယ္။ ၁၉၂၀ ၊ ၁၉၂၄ ခုႏွစ္ေတြမွာ ျပန္လည္ဆန္းသစ္ခဲ့ပါတယ္။ ယင္းေနာက္ပိုင္း ၁၉၂၀၊၁၉၂၄ model ဆိုၿပီး ခြဲျခားသံုးစြဲခဲ့ရပါတယ္။

၁၉၄၀ခုႏွစ္ မွာေတာ့ ဒီကား ၃၄စီးအထိ ဝယ္ယူအသံုးျပဳေနတ ဲ့အီဂ်စ္အမွတ္ ၁၁ လက္နက္ကိုင္ျမင္းစီးတပ္ရင္းက ယင္းကားေတြမွာ တပ္ဆင္ထားတဲ့ ဆံုလည္အေျမာတ္ေတြကို ဖယ္႐ွားၿပီး အမိုးဖြင့္သံခ်ပ္ကာမ်ားအျဖစ္ ဆန္းသစ္ခဲ့ပါတယ္။ ယင္းေနရာေတြမွာ 303လက္မစက္ေသနက္၊ မီးခိုးဗုန္း၊ ေလာင္ခ်ာ၊ တင့္ကားပစ္႐ိုင္ဖယ္ မ်ား တပ္ဆင္ထားတဲ့ တပ္ဖြဲ႔ဝင္ေတြထား႐ွိအသံုးျပဳခဲ့ပါတယ္။

၄။ Charron Girrodot et Voigt , 1902

ျပင္သစ္ႏိုင္ငံထုတ္ သံခ်ပ္ကာယာဥ္ျဖစၿ္ပီး ေဂ်ာ္ဂ်ီယာႏိုင္ငံသား အင္ဂ်င္နီယာတစ္ဦးျဖစ္တဲ့ မီခီလီနာကာ႐ွက္ဇီလာက ဒီဇိုင္းဆြဲေပးခဲ့တာပါ။ ကားမွာ စက္ေသနက္တစ္လက္တပ္ဆင္ေပးထားၿပီး သံခ်ပ္ကာအထူက7mm ထူပါတယ္ တစ္နာရီ ၅၀ကီလုိမီတာ အထိသြားႏိုငိပါတယ္။

၃။ Davidson automobile battery သံခ်ပ္ကာကား

Davidson လို႔ အမည္ရတဲ့ ၿဗိတိန္လူမ်ဳိးတစ္ဦးဟာ အေနာက္ေျမာက္ပိုင္း ၿဗိတိန္ဘုရင့္တပ္မေတာ္က ဗိုလ္ေလာင္းမ်ားနဲ႔ ေရတပ္အကယ္ဒမီမွ သင္တန္းသားမ်ားကို ဦးေဆာင္ၿပီး အီလီေနာ့မွာ႐ွိတဲ့ Highland parkမွာ ဒီကားကိုဒီဇိုင္းထုတ္တီထြင္ခဲ့တာပါ။ Davidson နဲ႔သူတပည့္ေတြဟာ အပိုင္း၂ပိုင္းခြဲ တည္ေဆာက္ခဲ့ပါတယ္။

ဒီကားေပၚမွာ Colt -30စက္ေသနက္ေတြ တပ္ဆင္ခဲ့ပါတယ္။ဒီကုန္းလမ္းသြားသံခ်ပ္ကာယာဥ္ေတြဟာ ဖန္ႁပြန္ပံုေရေႏြးေငြ႔ဘိြဳင္လာေတြကို အသုံးျပဳခဲ့ပါတယ္။ ဘိြဳင္လာအတြင္း႐ွိ ေရ level ေျပာင္းလဲမူေၾကာင့္ ဒီကားေတြက ေတာင္ကုန္းေတြကို တက္ဖို႔ခက္ေနပါတယ္။ ဒါေၾကာင့္ Davison က တပ္ဆင္ထားတဲ့ သံခ်ပ္ကာေတြကို ပိုေပါ့ေအာင္ဆန္းသစ္ၿပီး တစ္စီးကို စတာလင္ေပါင္ ၁၀၀၀ နဲ႔ အီလီႏြဳိက္မွာ႐ွိတဲ့ Highland park အကယ္ဒမီပရဝုဏ္မွာ ထပ္မံဖန္္တီးခဲ့ရပါတယ္။

၂။ Motor war car , 1899

ၿဗိတိန္လူမ်ိဳးတီထြင္ေရးသမား F.R. Simms ရဲ႕ ဒုတိယေျမာက္တီထြင္မူပါ။ ဒီကားေတြဟာ ကမာၻပထမဆံုးသံခ်ပ္ကာ ကားေတြျဖစ္ပါတယ္။ ဒီကားေတြမွာ ပစ္ဆင္တစ္ခုပါၿပီး သံခ်ပ္ကာဟာ 6mmအထိ ထူပါတယ္။ ျမင္းေကာင္ေရ 16hp ၊ 3.3litre ႐ွိဆလင္ဒါပံုအပိုင္းေလးပိုင္းပါတဲ့ connstat Daimier အင္ဂ်င္ တပ္ဆင္ထားတဲ့ ဒီကားဟာ တစ္နာရီကို ၁၄.၅ကီလုိမီတာအထိ ေရြ႔လ်ားႏိုင္ပါတယ္။

၁။ သံခ်ပ္ကာေလးဘီးကား Armored Quadricycle, 1898

ဘီးေလးဘီးပါတဲ့ သံခ်ပ္ကာဆိုင္ကယ္ဟာ ပထမဆံုး စစ္ဘက္ဆိုင္ရာသံုး ဓာက္ဆီအင္ဂ်င္နဲ႔ ကုန္းလမ္းသြားယာဥ္ျဖစ္ပါတယ္။ ၿဗိတိန္လူမ်ဳိး FR Simm က ဒီဇိုင္းထုတ္တီထြင္ခဲ့တာပါ။ De Dion Bouton အမည္ရတဲ့ ကုန္းလမ္းသြားသံခ်ပ္ကာယာဥ္ရဲ႕ အေ႐ွ႕ဘီးေပၚက အတန္းမွာ စက္ေသနတ္တစ္ခုကို ထည့္သြင္းတည္ေဆာက္ခဲ့တာပါ။

ေမာင္းႏွင္သူကို ကာကြယ္ေပးႏိုင္ဖို႔ သတၳဳဒိုင္းတစ္ခုကိုလည္း အေ႐ွ႕ဘက္ပိုင္းမွာ တပ္ဆင္ေပးခဲ့ပါတယ္။ ေမာင္းႏွင္သူဟာ စက္ေသနတ္ကုိ အလြယ္တကူပစ္ခတ္ႏုိင္ဖုိ႔လည္း ဒီဇုိင္းထုတ္ထားပါတယ္။

Ref:
www.wonderslist.com

Leave a Reply