ျမန္မာႏုိင္ငံက ပထမဆုံး ေလယာဥ္ျပန္ေပးဆြဲမႈႀကီးအေၾကာင္း

Posted on

မူရင္းေရးသားသူ – သူလႈိင္

ဒီကေန႔ေခတ္မွာေတာ႔ ေလယာဥ္အပိုင္စီးမႈ၊ ေလယာဥ္ျပန္ေပးဆဲြမႈ ျဖစ္စဥ္ေတြဟာ မထူးဆန္းေတာ႔တဲ႔ ဇာတ္လမ္းေတြလို႔ေတာင္ ေျပာရမလို ျဖစ္ေနပါၿပီ။ ေလယာဥ္ကို အၾကမ္းဖက္သမားေတြက “ပ်ံသန္းေနတဲ႔ဗုံး” အျဖစ္ အသုံးခ်ခဲ႔ၾကတဲ႔ 9/11 ျဖစ္စဥ္ႀကီးကိုလည္း စာရႈသူမ်ားအေနနဲ႔ မွတ္မိၾကဦးမယ္ထင္ပါတယ္။ ခရီးသည္တင္ေလယာဥ္ႀကီး ၄ စင္းကို အၾကမ္းဖက္သမားေတြကအပိုင္စီးၿပီး ၂ စင္းကေတာ႔ အေမရိကန္ႏိုင္ငံ၊ နယူးေယာက္ ၿမိဳ႕က ကမ႓ာ႔ကုန္သြယ္မႈအေဆာက္အအုံ (World Trade Centre) ကို တည္႔တည္႔ႀကီး ဝင္တိုက္ပစ္လိုက္တယ္။

တစ္စင္းကေတာ႔ ကမ႓ာမွာ လုံၿခဳံေရးစနစ္ အဆင္႔အျမင္႔ဆုံးလို႔ သတ္မွတ္ထားၾကတဲ႔ အေမရိကန္တို႔ရဲ႕ ပင္တဂြန္စစ္ဌာနခ်ဳပ္ကို ဝင္တိုက္ခိုက္ခဲ႔တယ္။ စတုတၳေျမာက္တစ္စင္းကေတာ႔ ေလယာဥ္စီး ခရီးသည္ေတြက ေလယာဥ္အပိုင္စီးသူေတြကို မေၾကာက္မရြံ႕နဲ႔ ျပန္လည္ခုခံခဲ႔တာေၾကာင္႔ လိုရာပစ္မွတ္ကို မေရာက္ရွိႏိုင္ေတာ႔ဘဲ ေျမျပင္ေပၚကို ထိုးက်ပ်က္စီးသြားခဲ႔ရတယ္။ လူေပါင္း ၃၀၀၀ ေက်ာ္ အသက္ဆုံးရႈံးခဲ႔ရတဲ႔ အဲဒီျဖစ္စဥ္ႀကီးဟာ ၂၀၁၁ ခုႏွစ္၊ စက္တင္ဘာလ ၁၁ ရက္ေန႔မွာ ျဖစ္ပြားခဲ႔ရတာေၾကာင္႔ 9/11 ျဖစ္စဥ္လို႔ ကမ႓ာတစ္ဝွမ္းလုံးက တစ္ညီတစ္ညႊတ္တည္း သတ္မွတ္ထားခဲ႔ၾကတာပါ။ ကမ႓ာအရပ္ရပ္မွာျဖစ္ပြားခဲ႔ရတဲ႔ ေလယာဥ္ အပိုင္စီးမႈ ျဖစ္စဥ္ေတြထဲမွာ ယေန႔အခ်ိန္အထိ လူအေသအေပ်ာက္အမ်ားဆုံးျဖစ္စဥ္လို႔ မွတ္တမ္းဝင္ခဲ႔ရပါတယ္။ ယေန႔အခ်ိန္အထိ ေသြးေခ်ာင္စီးေနဆဲျဖစ္တဲ႔ အီရတ္စစ္ပဲြ၊ အာဖဂန္စစ္ပဲြေတြဟာ အဲဒီ 9/11 ျဖစ္စဥ္ႀကီးရဲ႕ ေနာက္ဆက္တဲြ အနိဌာရုံေတြပါပဲ။

ဒီလုိေလယာဥ္ျပန္ေပးဆြဲမႈဟာ လြန္ခဲ့ေသာႏွစ္ေပါင္း ၆၀ေက်ာ္ကတည္းက ျမန္မာႏုိင္ငံမွာလည္း ျဖစ္ခဲ့ဖူးပါတယ္။ တိတိက်က်ေျပာရရင္ေတာ႔ ၁၉၅၄ ခုႏွစ္၊ ဇြန္လ ၂၅ ရက္ေန႔မွာ ျမန္မာ႔ေလေၾကာင္းပိုင္ ဒါကိုတာ ခရီးသည္တင္ေလယာဥ္ႀကီးကို ျမန္မာလူမ်ိဳးေတြကပဲ အပိုင္စီးခဲ႔ၾကတာပါ။ အတိတ္သမိုင္းရဲ႕စာမ်က္ႏွာေတြကို တစ္ဖန္ ျပန္လွန္လိုက္မယ္ဆိုရင္ေတာ႔..

ျမန္မာျပည္ႀကီး လြတ္လပ္ေရးမရေသးခင္ (တစ္နည္းေျပာရရင္ ဗိုလ္ခ်ဳပ္ေအာင္ဆန္း မက်ဆုံးခင္) တစ္ႏွစ္အလိုေလာက္မွာပဲ သခင္စိုးဦးေဆာင္တဲ႔ ကြန္ျမဴနစ္ပါတီ (ဗမာျပည္) (အလံနီ) ဟာ စတင္ေတာခိုၿပီး ဖဆပလကို ဆန္႔က်င္ေနခဲ႔ၾကပါၿပီ။ ရခိုင္ျပည္နယ္မွာလည္း
ဘူးသီးေတာင္နဲ႔ေမာင္းေတာေဒသေတြကို မူဆလင္ျပည္နယ္တစ္ခုအျဖစ္ သီးျခား ထူေထာင္လိုၾကတဲ႔ မူဂ်ာဟစ္ေတြကလည္း လြတ္လပ္ေရးမရမီကတည္းက သူပုန္ထေနၾကပါၿပီ။ ျမန္မာျပည္လြတ္လပ္ေရးရၿပီးလို႔ ၇၆ ရက္အၾကာျဖစ္တဲ႔ ၁၉၄၈ ခုႏွစ္၊ မတ္လ ၂၉ ရက္ေန႔မွာေတာ႔ သခင္သန္းထြန္းဦးေဆာင္တဲ႔ ဗမာျပည္ကြန္ျမဴနစ္ပါတီ (CPB) ကလည္း ေတာခိုသြားကာ ဝန္ႀကီးခ်ဳပ္ဦးႏုရဲ႕ ဖဆပလ
အစိုးရကို ေတာ္လွန္တိုက္ခိုက္ေနၾကပါၿပီ။

မ်ားမၾကာမီမွာဘဲ ေစာစံဘိုးသင္နဲ႔ ေစာဘဦးႀကီးတို႔ ဦးေဆာင္တဲ႔ KNU (Karen National Union) နဲ႔ KNDO (Karen National Defence Organization) တို႔ကလည္း “ကရင္ျပည္နယ္ေပးရန္၊ ကရင္ျပည္နယ္သည္ ျပည္ေထာင္စုမွခဲြထြက္လိုက ခဲြထြက္ႏိုင္ခြင္႔ ရွိရန္၊ ကရင္ျပည္နယ္တြင္ ပဲခူးတိုင္း၊ ဧရာဝတီ တိုင္း၊ တနသၤာရီတိုင္းတို႔ကို ထည္႔သြင္းေပးရန္” ဆိုတဲ႔ ေၾကြးေၾကာ္သံေတြနဲ႔အတူ ဖဆပလ အစိုးရကို လက္နက္စဲြကိုင္ ေတာ္လွန္ တိုက္ခိုက္ေနၾကပါၿပီ။

ျပည္သူ႔ရဲေဘာ္လို႔ေခၚတဲ႔ ရဲေဘာ္ျဖဴေတြကလည္း ေတာခိုသြားပါၿပီ။ တပ္မေတာ္ထဲမွာရွိတဲ႔ တပ္ရင္းတပ္ဖဲြ႔ အေတာ္မ်ားမ်ားကလည္း သူတို႔ယုံၾကည္ရာ အဖဲြ႔အစည္းေတြထံ ေတာခိုပူးေပါင္းသြားၾကၿပီး တစ္ၿမိဳ႕ၿပီးတစ္ၿမိဳ႕ သိမ္းပိုက္လိုက္ၾကတဲ႔ အတြက္ ဖဆပလအစိုးရဟာ “ရန္ကုန္အစိုးရ” လို႔ေတာင္ ေလွာင္ေျပာင္ခံေနရပါၿပီ။ ၿခဳံၿပီးေျပာရရင္ေတာ႔ တစ္ခ်ိန္တုန္းက လြတ္လပ္ေရးတိုက္ပဲြႀကီးကို အတူလက္တဲြၿပီး ဆင္ႏဲႊခဲ႔ၾကသူေတြအခ်င္းခ်င္း အယူအဆေတြ ကဲြလဲြကာ ေရာင္စုံသူပုန္ေတြထေနၾကတာမို႔ တစ္တိုင္းျပည္လုံးမွာ ေသနတ္သံေတြမစဲ၊ ယမ္းေငြ႔ေတြတဝဲဝဲနဲ႔ ျပည္တြင္းစစ္မီးလွ်ံေတြ တဟုန္းဟုန္းေတာက္ေလာင္ေနတဲ႔ အခ်ိန္ပါ။

ရန္ကုန္နဲ႔အနီးဆုံးျဖစ္တဲ႔ အင္းစိန္ကိုပါ KNDO တပ္ေတြက ၁၉၄၉ ခုႏွစ္၊ ေဖေဖာ္ဝါရီလ ၁ ရက္ေန႔မွာ စတင္ သိမ္းပိုက္လိုက္ၾကတာမို႔ အင္းစိန္စစ္မ်က္ႏွာက အေျမာက္သံ၊ စိန္ေျပာင္းသံ၊ ဗုံးသံ၊ ေသနတ္သံေတြကို ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ထဲကေတာင္ တထိတ္ထိတ္တလန္႔လန္႔နဲ႔ ၾကားေနရပါၿပီ။ ဝန္ႀကီးခ်ဳပ္ဦးႏုဟာ အင္းစိန္အထိ တပ္စဲြထားႏိုင္ေနၿပီျဖစ္တဲ႔ KNDO ေခါင္းေဆာင္ေတြထံ တိုက္ပဲြေတြၾကားကေန အသက္စြန္႔သြားေရာက္ၿပီး အတတ္ႏိုင္ဆုံး ညိွႏႈိင္းေဆြးေႏြးခဲ႔ေပမယ္႔လည္း အေျဖကေတာ႔ ထူးမျခားနားပါဘဲ။

“အစိုးရရုံးစိုက္ရာ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ကိုပါသိမ္းမယ္” ဆိုတဲ႔ ရည္ရြယ္ခ်က္နဲ႔ ေတာင္ငူမွာရွိတဲ႔ KNDO တပ္ေတြဟာ အင္းစိန္က KNDO တပ္ေတြနဲ႔ ပူးေပါင္းဖို႔အတြက္ ရန္ကုန္ဘက္ကို ခ်ီတက္လာၾကတာေၾကာင္႔ ေနာက္ဆုံးမွာေတာ႔ ဖဆပလအစိုးရဟာ ရန္ကုန္မက်ေအာင္ ရွိတဲ႔တပ္ေတြနဲ႔ အစြမ္းကုန္ခုခံဖို႔ ျပင္ဆင္ရပါေတာ႔တယ္။ ရခိုင္စစ္မ်က္ႏွာမွာ တာဝန္ထမ္းေဆာင္ေနတဲ႔ ဗိုလ္မွဴးခ်ဳပ္ေက်ာ္ေဇာ (ရဲေဘာ္သုံးက်ိပ္ဝင္) ကို ေတာင္ပိုင္းတိုင္းစစ္ဌာနခ်ဳပ္ စစ္တိုင္းမွဴး အျဖစ္ ေျပာင္းေရႊ႕ခန္႔အပ္လိုက္ကာ အင္းစိန္ စစ္မ်က္ႏွာကို ဦးစီးတိုက္ခိုက္ေစပါတယ္။

ဒီလိုနဲ႔ ၁၉၄၉ ခုႏွစ္၊ ေဖေဖာ္ဝါရီလ ၁ ရက္ေန႔ ကေန ေမလ ၂၂ ရက္ေန႔အထိ ၃ လနဲ႔ ၂၂ ရက္ၾကာ ျဖစ္ပြားခဲ႔ရတဲ႔ အင္းစိန္တိုက္ပဲြႀကီးမွာ
တပ္မေတာ္သားေတြရဲ႕ စြန္႔လႊတ္စြန္႔စားမႈ၊ ေက်ာင္းသူေက်ာင္းသားေတြ အပါအဝင္ ျပည္သူလူထုေတြရဲ႕ ပူးေပါင္းကူညီမႈတို႔ေၾကာင္႔ KNDO ေတြဟာ အင္းစိန္ကေန ဒေရာေသာပါး ဆုတ္ခြာသြားခဲ႔ရပါၿပီ။ စစ္ပဲြရဲ႕ခ်ိန္ခြင္လွ်ာကလည္း တစ္မ်ိဳးတစ္ဖုံလွည္႔ေျပာင္းသြားၿပီး ရန္သူေတြ သိမ္းပိုက္ထားခဲ႔ၾကတဲ႔ၿမိဳ႕ေတြကို အစိုးရတပ္ေတြက တစ္ၿမိဳ႕ၿပီးတစ္ၿမိဳ႕ ျပန္လည္သိမ္းပိုက္ႏိုင္ခဲ႔ပါၿပီ။

အင္းစိန္စစ္မ်က္ႏွာကေန ဆုတ္ခြာသြားခဲ႔ရတဲ႔ KNDO ေခါင္းေဆာင္ ေစာဘဦးႀကီးလည္း ႏိုင္ငံျခားအကူအညီရွာဖို႔အတြက္ ထိုင္း-ျမန္မာ နယ္စပ္ကို သြားရင္း ေကာ႔ကရိတ္ၿမိဳ႕နဲ႔ ၂၅ မိုင္ခန္႔သာ ကြာေဝးတဲ႔ မိုးေတာင္းကူး (ပိုးကတ္ေအာ) ေက်းရြာမွာ ေခတၱ စခန္းခ်ေနစဥ္ သတင္းအရ ထက္ၾကပ္လိုက္လံ ရွင္းလင္းခဲ႔တဲ႔ တပ္မေတာ္စစ္ေၾကာင္းတစ္ခုနဲ႔ ရင္ဆိုင္တိုက္ပဲြျဖစ္ကာ ၁၉၅၀ ျပည္႔ႏွစ္၊ ၾသဂုတ္လ ၁၂ ရက္ေန႔မွာ က်ဆုံးသြားခဲ႔ရပါၿပီ။

စစ္မ်က္ႏွာအသီးသီးမွာ အေရးမလွျဖစ္ေနတာေၾကာင္႔ စိတ္ဓာတ္ေတြ ဆက္တိုက္က်ဆင္းေနၿပီျဖစ္တဲ႔ KNDO တပ္ဖဲြ႔ဝင္ေတြကို စိတ္ဓာတ္ျပန္လည္ ျမွင္႔တင္ေပးႏိုင္ဖို႔အတြက္ KNU ေခါင္းေဆာင္ေတြဟာ ၁၉၅၄ ခုႏွစ္၊ ဇန္နဝါရီလ အတြင္းမွာ လွ်ိဳ႕ဝွက္အစည္းအေဝးတစ္ခု က်င္းပခဲ႔ရပါေတာ႔တယ္။ အစိုးရတပ္ေတြဘက္က ၾကည္း၊ ေရ၊ ေလ ပူးေပါင္းစစ္ဆင္ တိုက္ခိုက္လာရုံသာမက လက္နက္ႀကီးေတြကိုပါ ေဖာေဖာသီသီ အသုံးျပဳႏိုင္တာေၾကာင္႔ သူတို႔တပ္ေတြ အထိနာေနရတာလို႔ ေကာက္ခ်က္ဆဲြမိၾကတဲ႔ KNU ေခါင္းေဆာင္ပိုင္းေတြဟာ လိုအပ္ေနတဲ႔ လက္နက္ႀကီးေတြရရွိႏိုင္ဖို႔အတြက္ အပူတျပင္း ေဆြးေႏြးေနၾကရပါၿပီ။

တခ်ိဳ႕ေခါင္းေဆာင္ေတြက ေငြေၾကးရွာေဖြၿပီး တစ္ဖက္ႏိုင္ငံကလက္နက္ႀကီးေတြကို ဝယ္ယူဖို႔၊ တခ်ိဳ႕ေခါင္းေဆာင္ေတြကေတာ႔
အဲဒီအခ်ိန္တုန္းက ျမန္မာ႔နယ္စပ္ေတြကို စတင္က်ဴးေက်ာ္ ဝင္ေရာက္တပ္စဲြေနၿပီျဖစ္တဲ႔ တရုတ္ျဖဴ (KMT) တပ္ေတြဆီကေန လက္နက္ႀကီးေတြကိုဝယ္ယူဖို႔၊ တခ်ိဳ႕ေခါင္းေဆာင္ေတြကေတာ႔ ကြ်မ္းက်င္ ပညာရွင္ေတြ ေခၚယူၿပီး လက္နက္ႀကီးေတြကို ကိုယ္တိုင္ထုတ္လုပ္ဖို႔.. စသည္ စသည္ျဖင္႔ အမ်ိဳးမ်ိဳး တင္ျပေဆြးေႏြးခဲ႔ၾကပါတယ္။

ေနာက္ဆုံးေတာ႔ ကရင္ျပည္နယ္ရဲ႕ေဒါနေတာင္တစ္ေနရာမွာ ဒုတိယကမ႓ာစစ္အတြင္းက ဂ်ပန္တပ္ေတြနဲ႔ မဟာမိတ္တပ္ေတြ လွ်ိဳ႕ဝွက္ျမဳပ္ႏွံထားခဲ႔ၾကတဲ႔ လက္နက္ႀကီးေတြကို ရွာေဖြေဖာ္ထုတ္ၿပီး တိုက္ပဲြဝင္တပ္ေတြထံ အျမန္ပို႔ေပးဖို႔ဆိုတဲ႔ တပ္မွဴးတစ္ေယာက္ရဲ႕တင္ျပခ်က္ကို KNU ေခါင္းေဆာင္ေတြ စိတ္ဝင္စားသြားခဲ႔ပါၿပီ။ အဲဒီလက္နက္ႀကီးေတြကို ျမစ္ဝကြ်န္းေပၚ၊ ပဲခူးရိုးမနဲ႔ ေျမျပန္႔ေဒသေတြမွာ တပ္စဲြထားဆဲ ျဖစ္တဲ႔ KNDOတပ္ဖဲြ႔ဝင္ေတြဆီေရာက္ေအာင္ ပို႔ေပးႏိုင္မယ္ဆိုရင္ လက္ရွိျဖစ္ပြားေနတဲ႔ တိုက္ပဲြအေျခအေနေတြဟာ တစ္မ်ိဳးတစ္ဖုံ ေျပာင္းလဲသြားႏိုင္တယ္လို႔ ယူဆလိုက္ၾကတဲ႔ KNU ေခါင္းေဆာင္ေတြဟာ စစ္ဆင္ေရး စီမံခ်က္တစ္ရပ္ ခ်မွတ္လိုက္ပါေတာ႔တယ္။

အဲဒီစီမံခ်က္ကေတာ႔ ဒုတိယကမ႓ာစစ္ လက္က်န္ စစ္လက္နက္ပစၥည္းေတြကို အေရွ႕ရိုးမစစ္ေရးတာဝန္ခံ ဗိုလ္မွဴးေဒၚနယ္က တာဝန္ယူစုေဆာင္းၿပီး ရရွိလာမယ္႔ လက္နက္ ခဲယမ္းေတြကို ျမစ္ဝကြ်န္းေပၚေဒသရဲ႕ KNDO တပ္မွဴးေတြျဖစ္တဲ႔ ဗိုလ္က်င္ေဖနဲ႔ ဗိုလ္ဟန္ၾကည္တို႔က တပ္ခဲြတစ္ခဲြနဲ႔ ျမစ္ဝကြ်န္းေပၚ၊ ပဲခူးရိုးမ၊ ေျမျပန္႔ေဒသေတြကို ဆက္လက္ပို႔ေဆာင္ေပးဖို႔ပါ။ KNU ေခါင္းေဆာင္ေတြရဲ႕ အဲဒီဆုံးျဖတ္ခ်က္ကို အေလးအနက္ထားၿပီး စဥ္းစားေနသူကေတာ႔ KNDO တပ္မွဴး တစ္ေယာက္ျဖစ္တဲ႔ ဗိုလ္မွဴးေစာေက်ာ္ေအးပါ။ သူစဥ္းစားေနတာက အကယ္၍ အဲဒီလက္နက္ႀကီးေတြကို ရွာေဖြရရွိခဲ႔ဦးေတာ႔.. ကရင္ျပည္နယ္ကေန ျမစ္ဝကြ်န္းေပၚနဲ႔ ပဲခူးရိုးမေဒသကို ဆက္လက္ပို႔ေဆာင္ဖို႔ဆိုတာ ထင္သေလာက္ မလြယ္ကူႏိုင္ပါဘူး။

အေျမာက္လက္နက္ႀကီးေတြအပါအဝင္ အလြန္ေလးလံလွတဲ႔ အဲဒီ လက္နက္ ခဲယမ္းေတြကို သယ္ယူရမယ္႔ေျမျပင္ခရီးက ေတာေတာင္ ျမစ္ေခ်ာင္းေတြအသြယ္သြယ္ကို ခက္ခဲၾကမ္းတမ္းစြာျဖတ္ေက်ာ္ရမယ္႔အျပင္ ကံမေကာင္းရင္ လမ္းခရီးမွာ အစိုးရ စစ္ေၾကာင္းေတြနဲ႔တိုးၿပီး တိုက္ပဲြေတြ ျဖစ္ပြားႏိုင္ပါတယ္။ လိုရာခရီးမေရာက္ခင္ ကစဥ္႔ကလ်ားျဖစ္သြားႏိုင္ပါတယ္။ ေစာေက်ာ္ေအးရဲ႕စုံစမ္းထားခ်က္အရ ေဒါနေတာင္ေျခရင္းက ဇီးျဖဴေတာင္ဆိုတဲ႔ ေနရာမွာ ဂ်ပန္ေလယာဥ္ကြင္းအေဟာင္းတစ္ခု ရွိေနပါတယ္။ ျပဳျပင္ၿပီးအသုံးျပဳမယ္ဆိုရင္ သုံးလို႔ရႏိုင္တဲ႔ အေျခအေနမ်ိဳးပါ။

ဒါေၾကာင္႔ ေစာေက်ာ္ေအးဟာ အဲဒီအခ်ိန္က ကမ႓ာေပၚမွာ ဘယ္သူမွမေတြးေခၚၾကေသးတဲ႔ အေတြးတစ္ခု ဝင္လာမိပါေတာ႔တယ္။
ဟုတ္ပါတယ္..
သူေတြးမိတဲ႔အစီအစဥ္ကေတာ႔ အစိုးရပိုင္ ေလယာဥ္တစ္စီးကို လွ်ိဳ႕ဝွက္အပိုင္စီးၿပီးရင္ အဲဒီလက္နက္ခဲယမ္းေတြကို ေလယာဥ္နဲ႔ ဆက္လက္ပို႔ေဆာင္ဖို႔ပါ။ လူငယ္ပီပီ စိတ္ျမန္လက္ျမန္ရွိလွတဲ႔ ေစာေက်ာ္ေအးကေတာ႔ သူ႔ရဲ႕အစီအစဥ္ေတြ ကို အေကာင္အထည္ေဖာ္ဖို႔ ျပင္ဆင္ခဲ့ပါတယ္။၁၉၅၄ ခုႏွစ္၊ ဧၿပီလရဲ႕ ညတစ္ညမွာ KNU တပ္မဟာ (၁) မွ တပ္မင္းႀကီးျဖစ္သူ ဗိုလ္ခ်ဳပ္ေကာ္ထူး (ခ) ေက်ာ္သန္းျမင္႔ထံ သူ႔ရဲ႕စိတ္ကူးကို ဦးစြာတင္ျပသည္။

ေစာေက်ာ္ေအးက KNDO
လူငယ္တပ္မွဴးေတြထဲမွာ လုပ္ရဲကိုင္ရဲရွိသည္။ တက္ၾကြသည္။ သူမွန္တယ္ထင္ရာကိုလည္း မေၾကာက္မရြံ႕ တင္ျပတတ္ေလ႔ရွိသူ..ဒါေၾကာင္႔ ဗိုလ္ခ်ဳပ္ေကာ္ထူးက ေစာ္ေက်ာ္ေအး၏အစီအစဥ္မ်ားကို ဂရုတစိုက္ နားေထာင္သည္။ သို႔ေပမယ္႔ ေစာေက်ာ္ေအးရဲ႕ တင္ျပခ်က္ကိုေတာ႔ လက္မခံ။ ကရင္ေတာ္လွန္ေရးစကတည္းက အတူတူလက္တဲြၿပီး တိုက္ပဲြဝင္လာခဲ႔ၾကသည္႔ ေစာေက်ာ္ေအးလိုတပ္မွဴးေကာင္းတစ္ေယာက္ အေၾကာင္းမဲ႔ဆုံးရႈံးသြားမွာကိုလည္း မလိုလားတာေၾကာင္႔..
“မျဖစ္ႏိုင္ပါဘူး ေစာေက်ာ္ေအးရာ။ တျခားနည္းလမ္းသာ ေရြးစမ္းပါ” ဟု အမိန္႔ေပးရင္း ေဖ်ာင္းဖ်သည္။

ေစာေက်ာ္ေအးက စိတ္ဓာတ္မက်။ ပဲခူးရိုးမကေန ရန္ကုန္ကုိ လွ်ိဳ႕ဝွက္စြာ ဆင္းလာသည္။ ရန္ကုန္ကေန ပုသိမ္ကို ခရီးသည္တင္ေလယာဥ္ပ်ံႏွင္႔ ခရီးဆက္သည္။ အစိုးရစုံေထာက္မ်ား သူ႔ကို မရိပ္မိ။ ပုသိမ္ေရာက္ေတာ႔ ငယ္ေပါင္းလည္းျဖစ္၊ တိုက္ေဖာ္တိုက္ဖက္လည္းျဖစ္ေသာ အေနာက္ရိုးမေတာင္ေျခတြင္ တပ္စဲြထားသည္႔ KNU တပ္မဟာ (၄) ၏ တပ္မင္းႀကီးျဖစ္သူ ဗိုလ္မွဴးႀကီးေအာ္စဘြန္းထံ ဆက္လက္ သြားေရာက္ၿပီး သူ႔ရဲ႕အႀကံအစည္နဲ႔ ဗိုလ္ခ်ဳပ္ေကာ္ထူးရဲ႕အမိန္႔မ်ားကို ျပန္ေျပာင္း ေျပာျပသည္။

“ေသ ေျမႀကီး.. ရွင္ ေရႊထီး”၊ “တုံးတိုက္တိုက္.. က်ားကိုက္ကိုက္” ျဖစ္လိုရာျဖစ္.. ေလယာဥ္အပိုင္စီးမည္႔ကိစၥကို မျဖစ္မေန ေဆာင္ရြက္လိုသည္ဟု ယတိျပတ္ေျပာသည္။

ဗိုလ္မွဴးႀကီးေအာ္စဘြန္းကလည္း သူငယ္ခ်င္းျဖစ္သူရဲ႕ စိတ္ဓာတ္ျပင္းထန္မႈကို သိရွိထားသူမို႔..”ဟုိကဗိုလ္ခ်ဳပ္ ခြင္႔မျပဳေပမယ္႔ ဒီကဗိုလ္ခ်ဳပ္ဆီ သြားၿပီး ခြင္႔ေတာင္းမယ္ကြာ”ဟု ေျပာဆိုအားေပးကာ ႏွစ္ဦးသား KNU အေနာက္တိုင္းဌာနခ်ဳပ္တာဝန္ခံ ဗိုလ္ခ်ဳပ္ႀကီး ေစာစိန္မႈံထံ သြားေရာက္ တင္ျပၾကသည္။
KNU ဗိုလ္ခ်ဳပ္ႀကီး ေစာစိန္မႈံရဲ႕ အေျဖကေတာ႔..
“မင္းတို႔ေတြ ဘယ္လိုျဖစ္ကုန္ၾကတာလဲ။ ကမ႓ာမွာေတာင္ ဒါမ်ိဳးတစ္ခါမွ မၾကားဖူးဘူး။ မင္းတို႔ ရူးေနၾကၿပီလား”.. တဲ႔။

“ေဟ႔ ေစာေက်ာ္ေအး..
ဘာမွပူမေနနဲ႔။ စိတ္လည္းမပ်က္နဲ႔ေဟ႔။ အထက္လူႀကီးေတြကို တင္ျပစရာရွိတာ တင္ျပၿပီးၿပီမို႔ ငါတို႔ဘက္က တာဝန္ေက်ေနၿပီပဲ။ သူတို႔ခြင္႔ေပးမွ ငါတို႔လုပ္ႏိုင္တာမဟုတ္ဘူး။ ငါတို႔ဟာငါတို႔ မျဖစ္ ျဖစ္ေအာင္ ဆက္လုပ္ၾကမယ္ကြာ။ ကဲ.. အဲဒီေတာ႔ ငါ႔ဘက္က ဘာအကူအညီေပးရမလဲေဟ႔”
ဗိုလ္မွဴးႀကီးေအာ္စဘြန္းက ေစာေက်ာ္ေအးရဲ႕ အစီအစဥ္ေတြကို သေဘာက်ႏွစ္ၿခိဳက္ေနသူမို႔ ေစာေက်ာ္ေအးကို အားေပးသည္။

ေစာေက်ာ္ေအးကလည္း သတိၱရွိၿပီး အမိန္႔နာခံ စည္းကမ္းေကာင္းသည္႔ ရဲေဘာ္ႏွစ္ေယာက္ႏွင္႔ လမ္းစရိတ္အျဖစ္ ေငြ ၂၀၀၀ သာ သူ႔ကိုေပးလိုက္ဖို႔ေျပာသည္။ က်န္တာ သူ႔ဟာသူဆက္လုပ္မည္.. တဲ႔။ ေအာ္စဘြန္းက ေစာေက်ာ္ေအးကို သူ႔စခန္းမွာပဲ သုံးရက္ခန္႔ေစာင္႔ေနဖို႔ဟု ေျပာဆိုကာ KNDO တိုင္းတပ္ရင္းမွဴးျဖစ္သူ ဗိုလ္ျမရင္ႏွင္႔ ၿမိဳ႕နယ္တာဝန္ခံတို႔ထံ သူကိုယ္တိုင္ သြားေရာက္တင္ျပေတာ႔သည္။ ရက္ခ်ိန္းအတိုင္း ေအာ္စဘြန္း ျပန္ေရာက္လာေတာ႔ သူနဲ႔အတူ ဗိုလ္ျမရင္ပါ ပါလာသည္။ ဗိုလ္သိန္းေက်ာ္ႏွင္႔ ေစာအၿငိမ္း ဆိုသည္႔ လူငယ္ႏွစ္ေယာက္လည္းပါလာသည္။ ထိုလူငယ္ႏွစ္ေယာက္က ေစာေက်ာ္ေအးႏွင္႔ အတူလိုက္ပါမည္႔သူမ်ားပင္..

ေအာ္စဘြန္းရဲ႕လွ်ိဳ႕ဝွက္စခန္းေလးအတြင္းမွာ ေအာ္စဘြန္း၊ ဗိုလ္ျမရင္၊ ၿမိဳ႕နယ္တာဝန္ခံႏွင္႔ ေစာေက်ာ္ေအးတို႔ ေခါင္းခ်င္းဆိုင္ၿပီး
ခရီးစတင္ထြက္ခြာမည္႔ရက္၊ ေလယာဥ္ႀကီး ဆင္းသက္ရမည္႔ေနရာ၊ ေလယာဥ္ပ်ံ ဆင္းအလာကို ေစာင္႔ႀကိဳေပးရမည္႔ တပ္ဖဲြ႔.. စသည္ျဖင္႔ အေသးစိတ္တိုင္ပင္ကာ ေဆြးေႏြးညိွႏႈိင္းၾကသည္။ ေစာေက်ာ္ေအး လိုအပ္သလိုအသုံးျပဳႏိုင္ဖို႔ ေငြ ၂၀၀၀ လည္း တပါတည္းေပးအပ္လိုက္သည္။

သည္လိုႏွင္႔ သတ္မွတ္ထားသည္႔ရက္တြင္ ဗိုလ္မွဴးေစာေက်ာ္ေအး၊ ဗိုလ္သိန္းေက်ာ္ႏွင္႔ ေစာအၿငိမ္းတို႔သုံးဦးသား ဗိုလ္မွဴးႀကီး ေအာ္စဘြန္း၏ ပဲခူးရိုးမစခန္းမွေန၍ ေတာလမ္းခရီးျဖင္႔ ပုသိမ္သို႔ လွ်ိဳ႕ဝွက္စြာ စတင္ထြက္ခြာလာခဲ႔ၾကေတာ႔သည္။ ထိုမွတစ္ဆင္႔ ၁၉၅၄ ခုႏွစ္၊ ဇြန္လ ၂၀ ရက္ေန႔ တြင္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕သို႔ေရာက္လာခဲ႔ၾကသည္။ ေစာေက်ာ္ေအးက အကြက္ေစ႔သည္။ ေလယာဥ္တစ္ခါမွမစီးဖူးသည္႔ တပည္႔ေက်ာ္ ႏွစ္ေယာက္ အေတြ႔အႀကဳံရေစရန္အတြက္ သာမန္ေလယာဥ္စီးခရီးသည္ေတြအျဖစ္ ဟန္ေဆာင္ကာ ရန္ကုန္သို႔ ေလယာဥ္ျဖင္႔ ခပ္တည္တည္ ခရီးဆက္ခဲ႔ျခင္းပင္။

ရန္ကုန္တြင္ လွ်ိဳ႕ဝွက္စြာတည္းခိုေနထိုင္ရင္း ေျမျပင္တပ္ဖဲြ႔မ်ား ေလယာဥ္ဆင္းသက္မည္႔ ေနရာသို႔ ေရာက္ရွိႏိုင္မည္႔ရက္ႏွင္႔ခ်ိန္ကိုက္ကာ ဇြန္လ ၂၅ ရက္ေန႔ ရန္ကုန္-စစ္ေတြ ေလယာဥ္ လက္မွတ္သုံးေစာင္ကို ဝယ္ယူလိုက္ၾကသည္။ သည္လိုႏွင္႔ ၁၉၅၄ ခုႏွစ္၊ ဇြန္လ ၂၅ ရက္ေန႔ နံနက္ ၆ နာရီ၊ ၂၀ မိနစ္တိတိတြင္ ေစာေက်ာ္ေအးတို႔သုံးဦး လိုက္ပါလာၾကသည္႔ ျမန္မာ႔ေလေၾကာင္းပိုင္ ဒါကိုတာ ခရီးသည္တင္ ေလယာဥ္အမွတ္ XY-ACT သည္ မဂၤလာဒုံ ေလယာဥ္ကြင္းေျပးလမ္းမွ တိမ္တိုက္ေတြ ၾကားထဲသို႔ စတင္ထိုးတက္ ပ်ံသန္းေနေပၿပီ။

ေလယာဥ္ေပၚမွာေတာ႔ လွေက်ာ္၊ ေမာင္ေမာင္၊ အစိန္ဟု နာမည္ေျပာင္းထားၾကသည္႔ ေစာေက်ာ္ေအးတို႔သုံးဦးအပါအဝင္ ခရီးသည္ စုစုေပါင္း ၁၄ ဦးႏွင္႔ ေလယာဥ္ဝန္ထမ္း ၄ ဦး လိုက္ပါလာၾကသည္။ ခရီးသည္ေတြထဲမွာ ဘုန္းေတာ္ႀကီးတစ္ပါးလည္း ပါလာသည္။ ျမန္မာဝတ္စုံကိုဝတ္ဆင္ထားၾကသည္႔ ေစာေက်ာ္ေအးတို႔ရဲ႕ေပါင္ေတြမွာကေတာ႔ ေလယာဥ္အပိုင္စီးရာမွာအသုံးျပဳၾကမည္႔ ေျခာက္လုံးျပဴးေသနတ္မ်ားက အေသအခ်ာ ခ်ည္ေႏွာင္လ်က္…

ေလဆိပ္တာဝန္က် လုံၿခဳံေရးဝန္ထမ္းမ်ားက သူတို႔ရဲ႕ကိုယ္ေပၚမွာ ဘာမွ် မရွာ…ဒီအခ်ိန္အထိ အစီအစဥ္ေတြအားလုံးက ဘာမွ အထစ္အေငါ႔ မရွိ။ အားလုံး ေခ်ာေခ်ာေမြ႔ေမြ႔…တစ္ခုပဲေျပာစရာရွိသည္။ ေစာေက်ာ္ေအးရဲ႕ ေရွ႕ထိုင္ခုံမွာ ယူနီေဖာင္းဝတ္ တပ္မေတာ္ စစ္ဗိုလ္တစ္ဦး ထိုင္ေနသည္။ သူ႔နာမည္က ဗိုလ္ႀကီးေက်ာ္သာ..ရန္ကုန္မွစစ္ေတြသို႔ အစိုးရတာဝန္ျဖင္႔ ခရီးသြားရမည္႔သူ။ ေျပာရရင္ေတာ႔ ဆြမ္းခံရင္း ငွက္သင္႔…

ဒါေပမယ္႔ ေစာေက်ာ္ေအးကေတာ႔ ဒါေတြကို ဂရုမစိုက္ေတာ႔။ ေလယာဥ္ထြက္ၿပီး ၅ မိနစ္ခန္႔အၾကာမွာပင္ တပည္႔ေက်ာ္ႏွစ္ဦးကို မ်က္ရိပ္ျပလိုက္ၿပီး အဆိုပါစစ္ဗိုလ္၏နံေဘးကို ေျခာက္လုံးျပဴးျဖင္႔ ေထာက္ထားလိုက္ကာ ေလယာဥ္ႀကီးကို အပိုင္စီးလိုက္ၿပီျဖစ္ေၾကာင္း တိုးတိုးေလး ကပ္ေျပာလိုက္သည္။ ေစာေက်ာ္ေအး၏လႈပ္ရွားမႈကို တပည္႔ေက်ာ္ႏွစ္ဦးႏွင္႔ အဆိုပါစစ္ဗိုလ္က လဲြလွ်င္ က်န္သည္႔ခရီးသည္မ်ားအားလုံး တစ္ဦးမွ် မရိပ္မိၾကေသး။ေျခာက္လုံးျပဴးႏွင္႔ နံေဘးကိုေထာက္ထားသည္မို႔ အႏွီစစ္ဗိုလ္လည္း ဘာမွ် မတတ္ႏိုင္။

ေလယာဥ္က ဧရာဝတီျမစ္ႀကီးကို စတင္ ျဖတ္ေက်ာ္လိုက္သည္ႏွင္႔ ေစာ္ေက်ာ္ေအးက တပည္႔ေက်ာ္ႏွစ္ေယာက္ကို အခ်က္ေပးလိုက္သည္။သုံးေယာက္သား ေျခာက္လုံးျပဴးမ်ားကို ဆဲြထုတ္ကာ ခရီးသည္မ်ားကိုခ်ိန္လိုက္ၿပီး ေလယာဥ္ႀကီးကို အပိုင္စီးလိုက္ၿပီျဖစ္ေၾကာင္း ေၾကညာလိုက္ၾကသည္။ ခရီးသည္မ်ားအားလုံး အံ႔ၾသတႀကီးျဖစ္ေနရုံကလဲြၿပီး ဘာမွ် မတတ္ႏိုင္ၾကေတာ႔။ ဗိုလ္သိန္းေက်ာ္ႏွင္႔ ေစာအၿငိမ္းက ခရီးသည္မ်ားကို ေျခာက္လုံးျပဴးႏွင္႔ ခ်ိန္ထားစဥ္အတြင္း ေစာ္ေက်ာ္ေအးက ေလယာဥ္ဦးပိုင္းရွိပိုင္းေလာ႔အခန္းကို
ခ်က္ခ်င္းေျပးသြားသည္။ အခန္းတံခါးကို ခပ္ၾကမ္းၾကမ္းပင္ ကန္ဖြင္႔လိုက္သည္။

ေလေၾကာင္းထိန္းသိမ္းေရးေမွ်ာ္စင္ႏွင္႔ အဆက္အသြယ္လုပ္ေနသည္႔ ေရဒီယုိအရာရွိ Mr. Ray ၏ေခါင္းကို ေျခာက္လုံးျပဴးႏွင္႔ ေတ႔ၿပီး တယ္လီဖုန္းခြက္ႏွင္႔ ႀကိဳးမ်ားကို ဆဲြျဖဳတ္လိုက္ကာ ၾကမ္းျပင္ေပၚသို႔ ေပါက္ခ်ဖ်က္ဆီးလိုက္သည္။ ထိုအခ်ိန္မွစၿပီး ေလေၾကာင္းထိန္းေမွ်ာ္စင္ႏွင္႔ XY-ACT ဒါကိုတာ ခရီးသည္တင္ ေလယာဥ္ႀကီးမွာ ေရဒီယုိအဆက္အသြယ္ လုံးဝျပတ္ေတာက္သြားေတာ႔သည္။

ေစာေက်ာ္ေအးကေတာ႔ သူ႔အလုပ္ကို ခပ္သြက္သြက္လုပ္သည္။ ေရဒီယိုအရာရွိကို ပိုင္းေလာ႔အခန္းထဲမွေခၚထုတ္ကာ က်န္ခရီးသည္မ်ားႏွင္႔ေရာထားလိုက္ၿပီး ဗိုဘ္သိန္းေက်ာ္ကိုအပ္လိုက္သည္။ တစ္ဖန္ ေစာေက်ာ္ေအးက ေလယာဥ္ပိုင္းေလာ႔မ်ားရွိရာသို႔ အတင္း ေျပးဝင္လိုက္ၿပီး ေသနတ္ေမာင္းကိုဆဲြတင္ကာ ခ်ိန္ထားလိုက္ေလသည္။
ေလယာဥ္ေမာင္းႏွင္ေနသူက အဂၤလိပ္လူမ်ိဳး Mr. A.E. Hare..နံေဘးမွာရွိေနသူေတြက ပထမအရာရွိ ဦးကိုကိုႏွင္႔ ကုန္စည္လက္ေထာက္အရာရွိ ဦးကိုကိုႀကီး…
ေစာေက်ာ္ေအးက..
“အခုအခ်ိန္ကစၿပီး ဒီေလယာဥ္ပ်ံႀကီးကို ငါတို႔ အပိုင္စီးလိုက္ၿပီကြ။ ငါတို႔ဟာ သူခိုးဓားျပေတြ မဟုတ္ဘူး။ ကရင္ေတာ္လွန္ေရးသမားေတြပဲ။ အဲဒီေတာ႔.. မင္းတို႔ ငါညႊန္ျပတဲ႔ေနရာကို ေလယာဥ္ဆင္းပါ.. ဒါပဲ”
ဟု ေျမပုံစာရြက္ကိုထိုးေပးလိုက္ရင္း ခပ္ဆတ္ဆတ္ အမိန္႔ေပးလိုက္သည္။ ပထမ အရာရွိ ဦးကိုကိုက အဂၤလိပ္လိုဘာသာျပန္ၿပီး ေျပာဆိုေပးရသည္။

သို႔ေသာ္ျငား Mr. Hare ကေတာ႔ ေစာေက်ာ္ေအးရဲ႕လက္ထဲကေသနတ္ကို ကေလးကစားစရာ ေရျပြတ္ေသနတ္ေလးဟု ယူဆေနေလသလား မသိ..
ေျမပုံစာရြက္ကိုလည္း လုံးဝလွည္႔မၾကည္႔ဘဲ ေလယာဥ္ႀကီးကို ခ်က္ခ်င္း ေနာက္ေၾကာင္းျပန္လွည္႔ေတာ႔သည္။ ေလယာဥ္အျမန္ႏႈန္းကို မူလ မိုင္ ၁၀၀ ႏႈန္းမွ ၁၅၀ မိုင္ႏႈန္းသို႔ အရွိန္ျမွင္႔တင္လိုက္ၿပီး ေမာင္းႏွင္ေနရုံသာမက ေလယာဥ္ႀကီးကိုလည္း ဘယ္ညာလူးသြားေအာင္ပါ ယိမ္းထိုးကာ ဝဲပ်ံလိုက္ေတာ႔သည္။ Mr. Hare ပညာျပေပၿပီ…
ဟုတ္သည္ေလ..
သူ႔အႀကံအစည္က ေလယာဥ္လူးလိမ္႔သြား၍ ေစာေက်ာ္ေအး ဟန္ခ်က္ပ်က္သြားလွ်င္ တန္ျပန္တိုက္ခိုက္မည္႔ အစီအစဥ္ကိုး…

သို႔ေပမယ္႔ ေစာေက်ာ္ေအးက သူ႔ထက္ ပိုလည္သည္။ သည္လိုေတြျဖစ္လာႏိုင္တာကို ႀကိဳတင္တြက္ခ်က္ထားၿပီးသား။ သည္ေတာ႔..
“ေဟ႔.. ဒီမွာၾကည္႔လိုက္စမ္း။ ေဟာဒါ လက္ပစ္ဗုံးပဲကြ။ အထဲမွာ ၄ စကၠန္႔စနက္တံ သြင္းထားၿပီးသား။ ေဟာဒါက ဗုံးထိန္းပင္တံ.. အဲဒီပင္တံကို ေဟာဒီလိုဆဲြထုတ္တယ္ကြ” ဟု ဟစ္ေအာ္ၿပီး လက္ပစ္ဗုံးပင္တံကုိ သြားျဖင္႔ကိုက္ကာ ခမ္းၾကမ္းၾကမ္းဆဲြျဖဳတ္ရင္း
ေလယာဥ္စက္ခန္းထဲသို႔ ဆတ္ကနဲ ေထြးထုတ္လိုက္သည္။ ၿပီးေတာ႔..
“မင္းတို႔က ဘယ္ေလာက္သတိၱရွိေနၾကလို႔လဲ။
တကယ္ေကာ ေသရဲၾကရဲ႕လား။ ေအး.. ငါကေတာ႔ ငါတို႔ရဲ႕ေတာ္လွန္ေရးအတြက္ ငါ႔ရဲ႕အသက္ကိုစြန္႔ဖို႔ အေစာႀကီးကတည္းက ဆုံးျဖတ္ထားတဲ႔သူကြ။ အခုလည္း ငါ႔ရဲ႕အသက္ကိုေပးဖို႔ နည္းနည္းကေလးမွ ဝန္မေလးဘူး။ အခုေသသြားရင္လည္း ျမတ္ေသာေသျခင္းလို႔ ခံယူထားတယ္။ အဲဒီေတာ႔ မင္းတို႔ကို ေနာက္ဆုံးအခြင္႔အေရး ေပးတဲ႔အေနနဲ႔ ဘုရားရွိခိုးခြင္႔ျပဳတယ္။ ဘုရားသာ တၾကေပေတာ႔ေဟ႔..”
ေျပာေျပာဆိုဆို ေစာေက်ာ္ေအးက သူ႔လက္ထဲမွလက္ပစ္ဗုံးကို ေျမွာက္လိုက္ေပၿပီ။

သူယုံၾကည္ရာအတြက္ အသက္စြန္႔ဖို႔အထိ သံႏၷိဌာန္ခ်ထားေသာေစာေက်ာ္ေအးက သူ႔လက္ထဲမွလက္ပစ္ဗုံးကို ပစ္ခဲြရန္အတြက္ One, Two, Three ကို ဟစ္ေအာ္ရင္း တကယ္လုပ္ေတာ႔မည္ဆိုေတာ႔ Mr. Hare တစ္ေယာက္ Three မေရာက္မီမွာပင္ ေစာေက်ာ္ေအးကို “ဟိုး.. ဟိုး” ဟုေအာ္ကာ မ်က္လုံးျပဴးမ်က္ဆန္ျပဴးျဖင္႔ လက္ေျမွာက္ အရႈံးေပးလိုက္ရေတာ႔သည္။ က်န္သည္႔ ျမန္မာအရာရွိႏွစ္ေယာက္ရဲ႕ မ်က္ႏွာကေလးမ်ားမွာလည္း ဆီးရြက္ခန္႔သာ..

သည္လိုႏွင္႔ ေလယာဥ္ႀကီးက ေစာေက်ာ္ေအးညႊန္ျပရာ ပုသိမ္အေနာက္ဘက္ ပင္လယ္ကမ္းေျခတစ္ေနရာကို မၾကာမီမွာ ေရာက္ရွိလာေလေတာ႔သည္။
ပုသိမ္ႏွင္႔ေက်ာက္ျဖဴအၾကားက ပင္လယ္ ကမ္းစပ္တေလွ်ာက္ သဲေသာင္ျပင္အေပၚမွာ ေစာေက်ာ္ေအးညႊန္ၾကားသည္႔အတိုင္း ေလယာဥ္ႀကီးက ေခါက္တုံ႔ေခါက္ျပန္ ဝဲကာ ပ်ံကာျဖင္႔ လာႀကိဳေနၾကမည္႔ KNDO တပ္ဖဲြ႔ဝင္မ်ားကို တရစပ္ ရွာေဖြေနေလသည္။ သို႔ေသာ္ သဲေသာင္ျပင္ေပၚမွာ ႀကိဳတင္ ခ်ိန္းဆိုထားသည္႔ KNDO တပ္ဖဲြ႔ဝင္မ်ား မဆိုထားႏွင္႔.. ေခြးတစ္ေကာင္ ေၾကာင္တစ္ၿမီး ေတာင္မွ မေတြ႔ရ။ ဘယ္လိုျဖစ္တာပါလိမ္႔..

ထိုအခ်ိန္တြင္ ဇြန္လ ၂၃ ရက္ေန႔ထုတ္ ဗမာ႔ေခတ္သတင္းစာပါ သတင္းတစ္ပုဒ္က ေစာေက်ာ္ေအးရဲ႕ေခါင္းထဲ ဝင္လာသည္။ “ပုသိမ္ခရိုင္၏အေနာက္ဘက္ ပင္လယ္ ကမ္းေျခတြင္ အမ်ိဳးအမည္မသိရေသးေသာ လက္နက္ကိုင္ေသာင္းက်န္းသူမ်ားအခ်င္းခ်င္း တိုက္ပဲြမ်ား အျပန္အလွန္ျဖစ္ပြားခဲ႔ၿပီး အေသ အေပ်ာက္ အက်အဆုံးမ်ားရွိေၾကာင္း”.. တဲ႔။
ဟုတ္သည္ေလ.. ပုသိမ္အေနာက္ဘက္ ပင္လယ္ကမ္းေျခ ေဒသ ေတြမွာက လက္နက္ကိုင္ေသာင္းက်န္းသူေတြ ေပါမ်ားလွသည္႔အျပင္ “ပ်ဴေစာထီး” လို႔ေခၚတဲ႔ ကာကြယ္ေရးတပ္ေတြပါ ရွိေနၾကတာ မဟုတ္လား..
လက္နက္ကိုင္ေတြအခ်င္းခ်င္း နယ္ေျမလု တိုက္ပဲြေတြကလည္း မၾကာခဏ ျဖစ္ပြားေနတဲ႔ ေဒသ..

တန္ေတာ႔..သူတို႔ေလယာဥ္ကိုလာႀကိဳၾကမည္႔ ဗိုလ္ႀကီး ေအာ္စတင္ဦးစီးတဲ႔ KNDO တပ္ဖဲြ႔ဝင္ေတြဟာ ေဒသခံလက္နက္ကိုင္တပ္ဖဲြ႔ တစ္ဖဲြ႔ဖဲြ႔နဲ႔ တိုက္ပဲြေတြ အျပင္းအထန္ျဖစ္ပြားခဲ႔ၿပီး ႀကိဳတင္ခ်ိန္းဆိုထားတဲ႔ေနရာကို အခ်ိန္မီ ေရာက္မလာႏိုင္ၾကေတာ႔ဘူးထင္ပါရဲ႕…ေလယာဥ္ပ်ံဝဲေနသည္မွာလည္း ၂ နာရီေက်ာ္ ၾကာလာခဲ႔ၿပီ။ ေလယာဥ္ဆီလက္က်န္ကလည္း နည္းေနေပၿပီ။ ေစာေက်ာ္ေအးရဲ႕လက္ထဲမွာ အခုအခ်ိန္အထိ ဆုပ္ကိုင္ထားဆဲျဖစ္တဲ႔ ပင္ျဖဳတ္ၿပီး လက္ပစ္ဗုံး ကလည္း ကိုင္ထားရတာၾကာျမင္႔ေနၿပီျဖစ္လို႔ လက္အံေတာင္ေသခ်င္ေနေပၿပီ။

ေလယာဥ္မွဴး Mr. Hare ကေတာ႔ ေလယာဥ္ဆီလက္က်န္ျပ ဒိုင္ခြက္ကိုတစ္လွည္႔၊ ေစာေက်ာ္ေအးရဲ႕လက္ထဲက ေခြ်းေစးေတြ ရႊဲနစ္ေနတဲ႔ လက္ပစ္ဗုံးကိုတစ္လွည္႔၊ ၾကည္႔ရင္း ၾကည္႔ရင္းျဖင္႔ ေဇာေခြ်းေတြပ်ံလာေတာ႔သည္။ ေစာေက်ာ္ေအးကိုယ္တိုင္လည္း ေဝခဲြမရသည္႔ အေတြးမ်ားျဖင္႔ ဘာဆက္လုပ္လို႔ လုပ္ရမွန္း မသိေတာ႔…သူအပါအဝင္ သူ႔ရဲ႕တပည္႔ေတြ၊ ေလယာဥ္ဝန္ထမ္းေတြ၊ ေလယာဥ္ေပၚမွာ လိုက္ပါလာၾကတဲ႔ ခရီးသည္ေတြအားလုံးရဲ႕ အသက္က သူ႔ရဲ႕ဆုံးျဖတ္ခ်က္အေပၚမွာ မူတည္ေနၿပီကိုး။ သည္ေတာ႔..
“စဥ္းစားစမ္း ေစာေက်ာ္ေအး.. မင္း အခု ဘာဆက္လုပ္မလဲ..

ေနာက္ဆုံးဆီကုန္ခါနီးမွ မက်ီးစင္ရြာဂြၿမိဳ႕နယ္ သဲေသာင္ျပင္ေပၚထုိးခ်ခဲ့ပါသည္။ ေလယာဥ္ပ်ံေပၚတြင္ ေက်ာက္ျဖဴေငြတုိက္သုိ႔ ပုိ႔မည့္လစာေငြမ်ားပါခဲ့ပါသည္။ ေငြေသတၱာမ်ားကုိ ေလွေပၚတင္စဥ္ရဲေဘာ္ျဖဴမွ ၀ုိင္းတုိက္ရာ ကစဥ့္ကလ်ားထြက္ေျပးခဲ့ရပါသည္။ ထုိအခ်ိန္တြင္ ေလယာဥ္ပ်ံဆင္းရန္ သတ္မွတ္ေနရာျဖစ္ေသာ ယခင္ငေဆာ္ႀကီးရြာ ယခုေငြေဆာင္မွ ေစာင့္ေနေသာ တပ္မဟာ (၄)မွဴး ေစာေအာ့စ္ဘြန္းမွ သတင္းရရျခင္း မိမိတပ္ဖြဲ႕ႏွင့္ ျပန္လည္တုိက္ခုိက္ရာ ရဲေဘာ္ျဖဴမ်ားလက္မွ ေငြမ်ားျပန္လည္ရရွိၿပီး သုံးပုံ တစ္ပုံ အားေပးခဲ့ကာ က်န္ေငြမ်ားအား K.N.D.O ဌာနခ်ဳပ္ ဗုိလ္ခ်ဳပ္စိန္မွဴးလက္သုိ႔ အပ္ခဲ့ပါ၏။

ဗုိလ္ခ်ဳပ္စိန္မႈံမွ ေငြအားလက္နက္ခဲယမ္းမီးေက်ာက္အျပင္ အျခားမဆုိင္သည့္ ဘုရားေက်ာင္းေဆာက္ရန္ အတြက္ ေငြသုံးမည္ကုိ လက္မခံဘဲ တပ္မအစည္းအေ၀းလုပ္ရာ မတက္ဘဲ ဆက္သားလႊတ္ကာ ေလယာဥ္ပ်ံျပန္ေပးဆြဲတာနဲ႔ ပတ္သက္ၿပီး အေရးမယူလွ်င္ အလင္း၀င္မည္ဟု အကုိ၀မ္းကြဲ၀န္ႀကီး ေစာေအာင္ပ ဆီေစလႊတ္ေျပာဆုိရာ အေရးယူျခင္းမရွိသည့္ အတြက္လက္နက္ႏွင့္ လူအင္အား (၅၀၀)ႏွင့္အတူ ငပုေတာအား တက္တုိက္ခုိင္းစဥ္လမ္းတြင္ ႀကိဳတင္ စီစဥ္ထားသည့္ အတုိင္း ဒုဗုိလ္မွဴးႀကီး ေသာင္းၾကည္ထံ (၁၉၅၄)ၾသဂုတ္လ(၁၄)ရက္တြင္ လက္နက္ လူအင္အား(၂၅၀)ျဖင့္ အလင္း၀င္ခဲ့ပါသည္။ က်န္(၂၅၀)မွာ က်န္ရစ္ခဲ့ပါသည္။

အလင္း၀င္ၿပီး ဟသၤာတေမြးရပ္ေျမၿခံတြင္ မိမိအလင္း၀င္ရဲေဘာ္မ်ားႏွင့္အတူ ႏုိင္ငံေတာ္မွ ေစာေအာ့စ္ဘြန္းအား ရဲအုပ္ရာထူးေပးကာ ကရင္အရံရဲတပ္ဖြဲ႕ အျဖစ္ ဖြဲ႕စည္းတာ၀န္ထမ္းေဆာင္ခဲ့ပါ။ ၄င္းေနာက္(၁၉၆၃)တြင္ ဒုရဲမွဴးရာထူးျဖင့္ ေက်ာက္ပန္းေတာင္းရဲ၀န္ေထာက္အျဖစ္ ဆက္လက္တာ၀န္ထမ္းေဆာင္ခဲ့ပါ၏ ။ က်န္တပည့္မ်ားလဲ အဆင့္အသီးသီးျဖင့္ တုိင္းေဒသအသီးသီးသုိ႔ ေျပာင္းေရႊ႕တာ၀န္ေပးအပ္ခံခဲ့ရပါသည္။ ေစာေအာ့စ္ဘြန္းမွာ ေက်ာက္ပန္းေတာင္းၿမိဳ႕ ေမၿမိဳ႕၊ ပ်ဥ္းမနား၊ ၿမိဳ႕ေနာက္ဆုံး ေညာင္တုန္းၿမိဳ႕မွ (၁၉၇၆)ခုႏွစ္ ဧၿပီလမွာ ပင္စင္ယူၿပီး ဟသၤာတတြင္ စုိက္ပ်ဳိးေမြးျမဴးေရးလုပ္ကုိင္လွ်က္ (၁၉၈၉)ေအာက္တုိဘာ(၂၄)ည(၉း၄၅) ဟသၤာတျပည္သူ႔ေဆးရုံတြင္ ခရစ္ေတာ္တြင္ အိပ္ေပ်ာ္သြားပါသည္။

Leave a Reply